王垣鑫：油价再度上调车主苦不堪言
从上年6月份开始，在近一年的时间里面，国际原油一直保持良好的上行态势，并且顺利收复2015年5月份后的跌幅，整体从最低26.05美元/桶大幅反弹至最高72.9美元/桶，受此影响，在本周五国内成品油开启新一轮调价窗口，近几个月油价接连上涨，相比三月份加满一箱油已经要花多三四十块钱，很多朋友都有这个疑问，难道原油就这样一直涨下去没有个头？
其实近期影响油价的因素主要是由于opec方面的减产行动取得成效，但摩根士丹利首席经济学家Chetan Ahya在之前的一份公告中写道，油价近期的上涨速度，在投资者当中激发了有关是否给全球增长带来下行风险的讨论。另外，有消息人士称，为解决潜在的供应短缺问题， OPEC的实际领头羊沙特，以及最大石油生产国俄罗斯已经就减少限产和每日增加供应100万桶进行了磋商，俄罗斯油长诺瓦克表示，产量回到2016年10月的水平，即当前供应协议的基准水平，是减少限产的一个选项。顾问公司JBC Energy称，考虑到下半年供应短缺约82.5万桶/日，逐渐增产约100万桶/日可能很大程度上限制库存下降。
也就是说若增产行动一旦落实，原油很有可能一改强势转而走弱，另外中国拟2020年乙醇汽油将全面覆盖，取代传统汽油，传统的燃油对环境的危害这个问题已经成为老生常谈了，汽车尾气一直都是环境保护的心腹大患。汽车排出的尾气中，含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，特别是含铅汽油，对人体的危害就更大。但乙醇，它是属于可再生能源，它主要是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制作得到的。
而乙醇汽油，主要是由粮食及各种植物纤维加工而成的燃料乙醇，和普通汽油按一定比例混配形成的新型汽油。据说，乙醇汽油能减少汽车尾气所排出的碳含量以及固体颗粒等有害物质。乙醇汽油作为一种新型绿色环保燃料，不仅是中国全力推广的，也是当前世界的发展重点，如此一来目前日常最能消耗汽油的汽车也会慢慢减少对普通汽油的依赖。
大田环球贵金属留意到，现在全球都在积极推广新能源汽车，中国工信部副部长辛国斌上年9月9日在天津举行的2017中国汽车产业发展国际论坛上发表演讲时透露，中国政府已经开始研究制定传统燃油汽车停产停售的时间表。在中国之前，印度、挪威、法国和英国已经宣布，将逐渐淘汰燃油车，以更加清洁的电动或混合动力汽车取代。挪威设定的最后期限是2025年、印度是2030年，英国和法国都是2040年。
由此可见，新能源是未来的发展方向，原油作为传统能源其对环境的大污染背离了目前世界的发展潮流就注定会被替代，但这一个过程不会发生在短时间之内，因此在未来的一段时间内，起码在新能源汽车成熟及传统能源汽车被淘汰之前，原油的价格都仍将受opec的风向影响。
本文来源： 大田环球贵金属
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